Autopistas del mar

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En transporte marítimo existe un concepto conocido como “autopistas del mar”. Las autopistas del mar, en contra de lo que pueda parecer, no son infraestructura. No hay nada físico en el medio del mar que delimite unos carriles. Son un servicio. Las autopistas del mar son una serie de líneas regulares que conectan por vía máritima puertos más o menos cercanos.

Nacen al principio de la década de los 2000 de la política de transportes de la Unión Europea. En ese momento, la UE ya tenía marcadas y bastante avanzadas las políticas en otros medios de transporte. Ya había liberalizado el transporte por carretera, ferrocarrril y aéreo, pero seguían sintiendo el transporte marítimo como una asignatura pendiente.

El objetivo de las autopistas del mar es buscar una forma de transporte más eficiente en la periferia de la Unión y descongestionar el tráfico por carretera, que en muchos casos está al borde del colapso. …

#SOYMASTEREUROPEO

EuroParlament

Hoy escribo para dar a conocer un problema que nos afecta a los ingenieros y arquitectos superiores de España.

El problema consiste en que, tras la adaptación del Plan Bolonia al sistema educativo español, los titulados en arquitectura e ingeniería nos hemos quedado un poco “descolgados”.

El Plan Bolonia establece un rango de cualificaciones en función del número de créditos de cada titulación. En España, esta clasificación se hace efectiva a través de los conocidos grados (4 años), máster (1 o 2 años) y doctorado.

Parece fácil asimilar pues, al entender la clasificación, que un arquitecto o ingeniero superior, después de 5 o 6 años divididos en dos ciclos, más un proyecto de fin de carrera, estará en disposición de ser llamado máster.

Pues no. Resulta que en el MEC se olvidaron en el año 2007 de hacer una anotación en la transposición que hicieron de Bolonia a España, y se dejaron en el

El Canal de Panamá

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El canal de Panamá es una de las obras de ingeniería más grandes y más importantes de todos los tiempos.

Es una vía de navegación entre el océano Atlántico y Pacífico, a través del istmo de Panamá. Desde su inauguración, en 1914, ahorra una importante cantidad de tiempo y de recursos al evitar la necesidad de bordear el continente americano para ir de un océano a otro.

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El canal de Panamá, es en realidad, un enorme complejo formado principalmente por un gran lago artificial, con un recorrido de unos 80km, varios juegos de esclusas, que permiten a los buques salvar los cambios de cota entre los océanos y el lago, y todos los mecanismos (presas, canales auxiliares,…) necesarios para el control de los niveles del lago y su mantenimiento.

La historia del canal se remonta al siglo XVI, con la llegada a América de …

Los mejores timelapse sobre el mundo de la ingeniería

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Hoy traigo un enelace que vi en el que vienen cinco vídeos realizados usando la técnica timelapse.

El primero es un impresionante vídeo hecho con imágenes tomadas desde la Estación Espacial Internacional a distinatas partes del mundo.

El segundo, sobre la construcción de un gran puente sobre el río Danubio.

El tercero de ellos (el que más producción tiene), está hecho con imágenes del complejo de radiotelescopios Very Large Array, situado en Nuevo México.

El cuarto muestra la construcción de un mega depósto para agua en Australia, y varios kilómetros de tubería.

El quinto y último vídeo, es un timelapse de paisajes de varias ciudades hecho por el fotógrafo canadiense Dominic Boudreault. Éste vídeo me ha dejado sin palabras. Majestuoso y precioso.

Personalmente los que más me han gustado son el primero y el último,  el primero por la particularidad de estar realizado con imágnes tan interesantes por su origen, y el último por mi …

Embalse de Sequeiros

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Estas Navidades aproveché para acercarme al embalse de Sequeiros, en los municipio de Rivas de Sil y Quiroga, al sur de la provincia de Lugo.Descarga iphone 15-01-2014 1074

Este embalse no destaca por su tamaño ni por sus características, sobre todo comparándolo con la presa de las Tres Gargantas. Simplemente me parece bello y refleja la riqueza hídrica e hidráulica que tenemos en Galicia. Además, fue el primer aprovechamiento hidroeléctrico del río Sil.Descarga iphone 15-01-2014 1082

Este embalse se terminó de construír en el año 1951, y tiene una altura de 22m. La longitud en la coronación es de 176 metros y la presa es de gravedad. Descarga iphone 15-01-2014 1079

Tiene tres aliviaderos, regulador por compuertas, y un canal de derivación, que aporta agua …

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